Que tal uma Yamaha RZ500N 1985 nova na caixa?

Ei, você que tem vontade de voltar no tempo e sentir como era comprar uma moto de alta performance em meados da década de 80: agora seu sonho pode se tornar realidade. Quase 30 anos depois, foi descoberta uma Yamaha RZ500N 1985 (nada mais que a RD500 para o mercado canadense e australiano) zero-quilômetro. E está à venda!

Essa preciosidade foi descoberta em um galpão na Austrália ainda na caixa original, com todos os plásticos, isopores e aquele cheirinho inconfundível de veículo novo, exatamente como se estivéssemos comprando uma R1 hoje.

Assim como sua aparência, o preço também resistiu à passagem do tempo: estão pedindo 35 mil dólares australianos, ou quase 75 mil reais por essa RZ500N. Mas nesse caso até que dá pra entender né?

A RD 500 era uma mal disfarçada adaptação para as ruas da diabólica YZR500, aquela mesmo que competia na MotoGP, que na época se chamava apenas mundial de 500 cilindradas. O motor é um 4 quatro cilindros em V, inclinados à 50 graus. Possui 88 cv a 9.500 rpm, 65,4 N·m de torque a 8.500 rotações e 170 quilos à seco. Números modestos hoje em dia, mas que faziam a molecada de 1985 tremer na base.

Para segurar o rojão, dois discos de freio, lisos como um CD, na dianteira. Cada um possui 267 mm e são acionados por pinças duplas. Os pneus são um 120/80/16 na frente e um magrelo 130/80-18 atrás.

No Brasil, a RD500 só veio por iniciativas de importadores. Entretanto, ela claramente inspirou sua irmãzinha menor, a aclamada RD350 “viúva negra” que herdou toda sua selvageria e marcou uma legião de motociclistas.  

Fonte | Motorpasión Moto